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从分项指数来看,生产指数为52.3%,比上月微升0.1个百分点,连续三个月在52.0%以上。高技术制造业和消费品制造业PMI分别为50.8%和51.5%,高于制造业总体水平。高耗能制造业PMI为49.1%,比上月下降1.0个百分点,落至临界点以下。 尽管汽车产量增速明显放缓,但是,从我国经济发展阶段和人均汽车保有量水平来看,未来汽车市场仍有一定增长空间。2015年,汽车产销量约为2450万辆,同比增长约3%。其中,乘用车保持一定增长,商用车继续下降,从每辆车钢材平均单耗看,商用车用钢量为乘用车的5倍以上,这也汽车钢材消费量增速减缓。 埃德温?巴松:在大的钢铁企业兼并重组中,安赛乐米塔尔、新日铁住金、河钢集团是比较成功的。同时,有些兼并重组是将整体规模缩小,专注于擅长的业务领域,也非常成功。例如奥钢联集团的规模小,但专注于两三个擅长的钢铁领域,取得了很大的成功。
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